El “tren completo de asfalto” es un conjunto coordinado de maquinaria pesada utilizada en la pavimentación de carreteras para aplicar, compactar y finalizar capas de asfalto de manera eficiente y uniforme. Este tren de equipos trabaja en secuencia para asegurar que cada paso del proceso de pavimentación se realice correctamente, resultando en una superficie de alta calidad y durabilidad.
Rodillo Neumático
Utilizado principalmente para la compactación de capas de asfalto, donde la presión de los neumáticos ayuda a obtener una superficie densa y uniforme.
- Función: Proporciona una compactación adicional utilizando neumáticos inflables que ejercen presión uniforme sobre la superficie. Ayuda a mejorar la cohesión del asfalto.
- Ubicación en el Tren: Puede alternarse con el rodillo compactador tipo tándem o usarse después de él.
Proceso del Tren Completo de Asfalto
- Preparación del Terreno: La perfiladora remueve el asfalto viejo y la barredora limpia la superficie.
- Aplicación del Ligante: La petrolizadora aplica una capa de ligante bituminoso.
- Extensión del Asfalto: La pavimentadora distribuye y nivela la mezcla de asfalto.
- Compactación Inicial: El rodillo compactador tipo tándem realiza la compactación inicial.
- Compactación Adicional: El rodillo neumático proporciona una compactación adicional.
Beneficios del Tren Completo de Asfalto
- Eficiencia: Coordinación de maquinaria permite un flujo continuo de trabajo, reduciendo el tiempo total del proyecto.
- Calidad: Cada máquina en el tren cumple una función específica para asegurar una pavimentación de alta calidad.
- Durabilidad: La combinación de técnicas de preparación, aplicación y compactación resulta en una superficie.
